50 ปีที่รอคอยรถไฟสายใหม่ – นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 28 พ.ค. มีมติเห็นชอบให้ดำเนินโครงการรถไฟทางคู่ สายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355 กิโลเมตร (ก.ม.) วงเงิน 66,848.33 ล้านบาท ซึ่งเป็นรถไฟสายใหม่ที่มีแนวคิดจะดำเนินการมาตั้งแต่เมื่อ 50 ปีที่แล้ว คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการ 8 ปี (2561-2568) ตั้งเป้าที่จะเปิดประมูลทางอิเล็กทรอนิกส์ในปี 2563 และเริ่มก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการอย่างเร็วปี 2567 หรืออย่างช้าต้นปี 2568

คาดว่าเปิดให้บริการปีแรก จะมีผู้ใช้บริการประมาณ 3.8 ล้านคนต่อปี มีการขนส่งสินค้าประมาณ 7 แสนตันต่อปี สร้างผลตอบแทนทางเศรษฐกิจอยู่ที่ 13% ทั้งนี้ รัฐบาลจะรับภาระงบประมาณทั้งหมด ซึ่งจะแบ่งเป็นงานโยธาส่วนหนึ่งโดยคลังจะเป็นหน่วยงานที่จัดหาเงินกู้ในประเทศให้ และเป็นงบค่าเวนคืนที่ดินกว่า 7,001 แปลงอีกส่วนหนึ่ง ราว 10,255 ล้านบาท

“ทางรถไฟสายนี้เป็นทางคู่สายใหม่ เฟสที่ 1 ที่เชื่อมภาคตะวันออกกับตะวันตกเข้าด้วยกัน ช่วยกระตุ้นการขยายตัวทางเศรษฐกิจและส่งเสริมการลงทุนภาคเกษตร อุตสาหกรรม ส่งเสริมการค้าชายแดน มุกดาหาร และนครพนม โดยขณะนี้รัฐบาลลาว มีแผนที่จะต่อเชื่อมทางรถไฟจากนครพนมไปยัง เมืองวิน และเชื่อมต่อไปถึงฮานอย ในเวียดนามด้วย โดยขณะนี้เกาหลีกำลังออกแบบให้”

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ การรถไฟฯ ยังมีแผนที่จะต่อขยายทำเส้นทางออกไปอีก เฟส 2 คือเส้นทางบ้านไผ่-นครวสวรรค์ และเฟส 3 นครสวรรค์-แม่สอด ด้วย

ขอขอบคุณข้อมูลจาก https://www.khaosod.co.th